NUEVO Orbea R10 un casco para cada pasión.

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NUEVO Orbea R10 · Un casco para cada pasión

Los cascos ciclistas de alta gama que ofrecen soluciones en las que se integran la aerodinámica, el peso y la ventilación son una cuestión de números: las mejoras en un aspecto suelen producirse a expensas de los otros, y la especialización ha pasado a ser más importante que la versatilidad. Por ello, el R10 de Orbea es único: porque es estilizado, tiene un menor volumen y menos puntos de contacto interiores, utiliza menos material, es tan ligero y tiene tan buena ventilación como los mejores cascos de carretera y presenta una aerodinámica que está al nivel de los mejores híbridos aerodinámicos. Tanto en el túnel de viento como en la carretera, el gran tamaño no es lo mejor. El ajuste perfecto del R10 lo coloca por encima de los cascos de carretera tradicionales, más grandes y de alta resistencia al aire. Si se instala el elemento de protección homologado por la UCI, los resultados en materia de penetración aerodinámica son similares a los de los modelos aerodinámicos híbridos de la competencia, sin tener que renunciar a las propiedades de ventilación al día siguiente. Si llueve o hay viento, se usa la protección. Si hay 35 grados en el Tourmalet, se deja que penetre la brisa. Así, en lugar de tener dos cascos cuyas prestaciones pueden corresponderse con su diseño o no, elige el R10 de volumen reducido y altas prestaciones: victoria asegurada en TODOS LOS TERRENOS.

OBJETIVOS DE DISEÑO Y DESARROLLO

Nos hemos propuesto cambiar la manera en que los ciclistas adquieren cascos para carretera. Existen opciones aerodinámicas, híbridos con aberturas aerodinámicas y cascos tradicionales y ligeros con aberturas minimalistas. ¿Cómo decide el ciclista? ¿Sirve un mismo casco para todo? Para crear el R10 integramos en un nuevo sistema diversas características que nos interesaban.

AERODINAMICA

  •  Nuestras pruebas en el túnel de viento nos han demostrado que el perfil y el volumen del casco son más importantes que el número (o la ausencia) de orificios de ventilación a la hora de reducir la resistencia. Un casco que abraza la cabeza de la manera más ceñida posible y que no se sitúa muy por encima del cráneo del ciclista es un casco rápido.

PESO SISTEMA DE CASCO

  • En lugar de ofrecer varios cascos de carretera con una finalidad específica, nos propusimos crear un sistema. Un casco de carretera ligero y con estilo al que se puedan agregar múltiples accesorios y que pueda desempeñar numerosas tareas específicas.
    La cubierta exterior resistente al agua protege tu cabeza del frío y de la lluvia. El parabrisas integrado (opcional) ofrece una clara ventaja aerodinámica para los días en que la necesites. Y todo ello con un diseño robusto, cómodo, de perfil bajo, distintivo y elegante.
    El peso es un objetivo difícil de conseguir, pero hemos logrado una reducción del 15%. ¿Cómo?
    Hemos reducido la densidad de la espuma de EPS en un 10%.
    Hemos diseñado una estructura cruzada que permite disminuir el espesor utilizando una carcasa de policarbonato que atraviesa el casco internamente y refuerza la estructura.

CONSTRUCCIÓN

  •  1 EPS. 2 Piezas. Para la construcción del nuevo R10 hemos querido hacer énfasis en la seguridad. La seguridad viene dada por parte del diseño estructural que colabora en la absorción de los impactos. Hemos reforzado los puntos importantes mediante el Nylon, teniendo en mente la seguridad de los usuarios. Al mismo tiempo el R10 ha perdido volumen respecto al anterior Odin, prescindiendo de partes superfluos para aligerar la estructura. Los materiales para la composición del casco R10 son, Nylon, Policarbonato y EPS. El R10 tiene un diseño aristado en las partes externas para una mejora de la aerodinámica. (Imagen 3 R10).

VENTILACIÓN

  •  Orbea ha creado un diseño revolucionario para sus cascos, en el que el aire circula de manera natural.

    Cuando el viento toca el Orbea R10, el minucioso diseño de la superficie exterior del casco dirige el aire a la parte superior a través de aberturas grandes y lineales dispuestas de modo tal que logran que el aire ingrese. En el interior, el aire se topa con menos obstáculos, lo cual le permite circular libremente. Este diseño se traduce en un mejor flujo del aire y un diseño más compacto.
    Dos índices nos han servido en el diseño del Orbea R10 para asegurarnos de que sientas la brisa en tu cabeza:
    1. El índice ES (External Surface, o Superficie Exterior): A menor superficie, mejor ventilación y diseño más atractivo.

Más información: orbea.com

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